Die Mülldeponie Crazy Horse (CHLF), die der Salinas Valley Solid Waste Authority (SVSWA) gehört und von ihr unterhalten wird, war 75 Jahre lang in Betrieb, wobei das endgültige Abfallvolumen an Ort und Stelle auf 4.3 Millionen Kubikmeter geschätzt wurde. Im Jahr 2013 durchlief das endgültige Cover-Design für die Schließung des CHLF drei Iterationen, bevor sich der SVSWA auf die ClosureTurf System. Das Projekt ist die erste groß angelegte Umsetzung von ClosureTurf in kalifornien

Die CHLF nahm ihren Betrieb 1934 als Verbrennungsdeponie auf und setzte diesen Betrieb bis 1966 fort, als sie zu einer Sanitärdeponie umgebaut wurde. 1990 wurde es zu einem Superfund-Standort und erhielt bis Dezember 2009, als die SVSWA alle Abfüllvorgänge einstellte und mit der Schließung begann, weiterhin ungefährliche feste Siedlungs-, Gewerbe- und Industrieabfälle.

Aufgrund der Standortbedingungen müsste das endgültige Abdeckungssystem der SVSWA fünf Hauptkriterien erfüllen:

• Das System müsste den vorhandenen Umgebungsbedingungen wie Winderosion und -erhebung, Niederschlagserosion, Erosion konzentrierter Strömung, Verschlechterung des ultravioletten Lichts und Verkehr standhalten.
• Das System musste einen statischen Sicherheitsfaktor von mindestens 1.5 bieten und einer seismischen Verformung aufgrund der Verwerfungszone San Andrea, die sich etwa fünf Meilen nordöstlich des Standorts befindet, standhalten.
• Das endgültige Abdeckungssystem musste einen hervorragenden Grundwasserschutz bieten, um die anhaltenden Auswirkungen auf die lokale Grundwasserversorgung zu stoppen.
• Aufgrund eines alten Autobahnkreuzes im Querverkehrsstil musste das Risiko für Autofahrer während des Baus vermieden werden.
• Das neue System konnte keine zusätzlichen Belästigungsbedingungen für Anwohner schaffen, von denen viele jahrelang über den Betrieb und die Auswirkungen der Deponie besorgt waren.

Der SVSWA bewertete mehrere Verschlusssysteme, darunter ein evapotranspiratives Abdecksystem, eine vorschreibende Abdeckung mit einer strukturierten Geomembran und eine vorschreibende Abdeckung mit einer strukturierten Geomembran. Es erwies sich jedoch als finanziell unerschwinglich, vegetative Deckerde an den Standort zu bringen, und zwar mit durchschnittlich 13 USD/Jahr. Der SVSWA wurde dann in die ClosureTurf damals noch relativ neue Technologie. Die primäre Regulierungsbehörde und der Konstruktionsingenieur forderten einige zusätzliche Tests wie Winderosion und Hebung. Sie fanden überraschende Ergebnisse insofern, als das System bei höheren Windgeschwindigkeiten (bis zu 120 mph oder Hurrikan-Windgeschwindigkeiten der Kategorie 3) eine nach unten gerichtete Kraft wurde. Dies war wichtig, da die Auslegungswindgeschwindigkeit für die Pazifikküste 85 2010 Meilen pro Stunde betrug. Da auch Regenerosion ein Problem darstellte, bestätigten ASTM-Tests, dass bei 2.63 Zoll und 4.65 Zoll Niederschlag pro Stunde kein Sandverlust auftrat. Für konzentrierte Strömungsbereiche wurde eine Zementfüllung namens HydroBinder® verwendet, um die hydraulische Scherfestigkeit auf bis zu gemessene 15 psf (entspricht einem 12-Zoll-D50-Riprap) zu erhöhen. Außerdem wurden Tests zur UV-Beständigkeit und Verkehrstauglichkeit durchgeführt, die alle ClosureTurf lief gut auf.

Letztendlich entschied sich der SVSWA ClosureTurf aufgrund der Tatsache, dass es alle fünf Kriterien erfüllte und die Kosten innerhalb ihres Budgets der verfügbaren Schließungsfonds lagen. Die jährliche Wartung nach der Schließung wurde auf 46,000 US-Dollar pro Jahr geschätzt. ClosureTurf diese jährlichen Kosten um ca. 80 % reduziert. Die Gesamteinsparungen über einen nominellen Zeitraum von 30 Jahren nach der Schließung werden auf 1.4 Millionen US-Dollar prognostiziert.

Zudem hat auch Frau ClosureTurf rund 11,000 LKW-Fahrten zum Importieren von Erde zum Standort entfallen. Der CO80-Fußabdruck des Projekts wurde aufgrund der kombinierten Reduzierung der Projektgröße durch den Wegfall des Bodenimports und des geringeren Bedarfs an schwerer Ausrüstung um XNUMX % reduziert.

Vor allem hat sich die geschlossene Deponie positiv auf die lokalen Nachbarn ausgewirkt. Das Gelände ist heute kaum noch von der natürlichen Hanglage zu unterscheiden, und ästhetische und geruchliche Beschwerden der Nachbarn sind weg. Tatsächlich haben viele die SVSWA kontaktiert, um das Erscheinungsbild der Site zu loben.